14º Dia......15/01/10......Rio Gallegos/AR - Trelew/AR

Fala galera!!! Não sumi não, é que pelo ritmo da volta não pude encontrar uma lan house, e quando parei para pernoitar os hotéis estavam com problemas na internet. Mas vamos lá, o ritmo foi alucinante no retorno, acho que jamais faço outro igual. Sai de Rio Gallegos cedo, na hora de sempre, às 6h já estava ligando a moto. Abasteci a moto e galão e estrada! No primeiro posto de abastecimento uma má notícia. Encontrei uns brasileiros de Gramado/RS que estavam indo para Ushuaia e me falaram que os postos de gasolina na estrada estavam sem combustível, a YPF estava em greve e o abastecimento quando tinha é só dentro das cidades, na estrada nada. Sem abastecimento no ritmo que vinha fazendo, nada feito. Fiz cálculos e mais cálculos e conclui que fazendo uns 27 km/l eu faria todo o trajeto desde que sempre fizesse o abastecimento nas cidades de destino. Só que para fazer esta média a velocidade de cruzeiro teve que cair para 90/95 km/h no máximo e ainda aumentar a quantidade de combustível extra. Além do galão de 10 litros, coloquei no banco do garupa mais um galão de 5 litros e uma garrafa pet de 2,25 L. Isto me dava tranquilidade total para ir para a estrada e não pensar em postos de combustível. Não tinha outro jeito, vi muitos brasileiros principalmente de carro parados em postos sem combustível. Ficar lá eu não ia. O resultado foi um número muito maior de horas para andar. Tb estava disposto a tocar até quase o anoitecer se preciso, até as 21h +/-. Toquei direto até Comodoro Rivadavia, cheguei no final da tarde. O que ajudou muuuuuito na viagem foi o tempo bom e os ventos bem mais calmos do que na ida. Abasteci dentro da cidade e resolvi esticar até Trelew. Cheguem em Trelew quase ao anoitecer, foram quase 1.200 km. Parei para pernoitar. A moto se comportou de forma exemplar, motor redondinho.

13º Dia......14/01/10......Ushuaia/AR - Rio Gallegos/AR

Acordo cedo para sair e logo que olho a moto mais um susto! Havia uma considerável mancha de óleo embaixo da moto. Que sensação ruim me deu novamente! Me abaixo para ver o que pode ser. O parafuso do cárter estava todo úmido de óleo, os pingos vinham dali. Pensei que o parafuso tinha espanado no aperto e por isso estava vazando óleo. Peguei uma chave de boca e verifiquei o aperto, estava normal. Percebi então que tudo poderia ser da sujeira que estava no motor. Como me entregaram a moto sem lavar, tinha óleo por tudo quanto é parte do motor. Tinha andado no dia anterior e ao guardar a moto com o motor quente, o óleo começou a descer dando a impressão de que era um vazamento. Ufa mais uma vez!!! Nesta hora também fiquei tão puto que falei: agora coloco a moto na estrada nem que tenha ir completando o óleo até Curitiba! Ainda bem que era isto mesmo, foi só andar alguns quilômetros para o grosso do óleo evaporar e parar de dar estes sustos. Assim, sai cedo de Ushuaia. No primeiro trecho da viagem até Tolhuin (uns 100 km) andei na boa para ver se tudo que tinha sido feito na moto estava ok. Fui tudo tranquilo, voltei então a imprimir o ritmo normal de viagem que vinha fazendo. Tempo um pouco nublado, mas sem chuva. Toquei até Rio Grande e dali para San Sebastian. Uma horinha na aduana argentina. Da aduana em diante o rípio estava uma desgraça, muito pior de quando vim, tudo por causa da chuva que caiu nos dias anteriores. Mais uma horinha na aduana chilena. Foram mais de três horas para fazer 120 km! Era cuidar ou chão! Depois toquei direto até Rio Gallegos. Cheguei no final da tarde, as aduanas e o rípio tiraram todo o ritmo da viagem. Amanhã quero ver se faço um tiro longo até Puerto Madryn passando direto por Comodoro Rivadavia, devem dar uns mil e poucos quilômetros, preciso voltar como tb estou como vontade de chegar. Tive que adiar os planos de ir para El Calafate, seriam necessários no mínimo uns 2 dias, não terei tempo para isto, tenho que voltar a trabalhar urgente na segunda-feira. Mas não tem problema, fica aí um bom motivo para voltar. kkk A moto veio bem, por isso que resolvi continuar. Até... p.s. Rodrigofs, que faças uma boa viagem!!! não vamos nos encontrar mesmo, mantenha contato. Tailon, obrigado pelo convite, vou estudar o mapa quando estiver chegando próximo do Brasil, te aviso se vai dar ou não.

12º Dia......13/01/10......Ushuaia/AR

Pois bem, agora de tarde acabei de pegar a moto na oficina. Ontem fiquei lá até quase meia noite, mas não foi possível montar tudo novamente na moto. Nesta hora não dá para querer apressar o pessoal, pois arrisca alguma coisa na montagem não ficar boa, mas uma pressãozinha a gente sempre faz. O atendimento do pessoal da oficina foi show de bola! Trocaram a válvula que travou (não era uma original pq não tinham no estoque da oficina – era de uma Suzuki que foi para o torneiro deixar com as mesmas medidas......ai ai ai). Aproveitaram para dar uma geral na moto, troca de óleo, filtro, carga da bateria, reaperto da corrente, etc. A força do motor voltou a estar como antes pelo que pude sentir andando na cidade!!! A marcha lenta voltou e vi que na oficina a moto pegou de primeira, ou seja, todos as ocorrências eram reflexo do problema da válvula e não tinha nada haver com a alta octanagem da gasolina como tinham me dito. Assim, cancelado definitivamente o “plano b” de transportar a moto de volta. Ufa, ainda bem! Hoje o tempo está excelente, sol desde cedo e parece que até esquentou um pouco, se é que por aqui dá para dizer que o tempo esquenta! Aproveitei a parte da manha para ir conhecer o "Parque Nacional Tierra Del Fuego", não tinha como não ir! Foi um belo passeio. Amanhã às 6h já vou estar na estrada tendo como objetivo Rio Gallegos. Pelos dias que fiquei parado vou precisar rever o roteiro, vamos ver... Agora a vontade de chegar é tanta que dependendo faço uns 1.000 km por dia se der. Ou chego ou chego! Para comemorar o final feliz deste "probleminha" e o começo da volta, nada melhor que uma cerveja com uma boa carne de cordeiro (típico daqui), a gente não é de ferro!!! Até, e que os ventos do fim do mundo me levem de volta! p.s. Emerson_rj, passando por Curitiba uma parada será obrigatória.

11º Dia......12/01/10......Ushuaia/AR

Bom, por aqui continua frio e chuva! Pelos noticiários que assisti, várias partes da Argentina sofreram com os temporais de ontem, a coisa estava feia. Agora à tarde consegui conversar com o chefão da oficina. Questionei como uma moto nova teve problemas deste tipo. A resposta dele foi de que a válvula poderia estar desregulada desde o início da viagem. Outra coisa que estava errada era em relação ao filtro de óleo que estava colocado ao contrário. Existe um lado certo para colocar o filtro, que se não observado isto, prejudica a lubrificação da parte de cima do motor. PQP. Lembram que comentei que em Rio Gallegos fiz a troca de óleo e filtro? Eles vão ver se me entregam a moto hoje até às 22h, lá eles não tem horário para parar, ainda mais quando alguém está em trânsito com a moto. Portanto fica o alerta, acompanhem de perto cada serviço feito na moto! Oficina em Ushuaia: Moto Pablo - Rua Intendente Olmos, 898.

10º Dia......11/01/10......Ushuaia/AR

Então, está chovendo em Ushuaia desde a madrugada, chuva e frio vcs devem imaginar o que é, mas um frio daqui e não daí!!! Hoje fui ao banco para conseguir alguns pesos argentinos, pois com as despesas extras estava ficando a zero. Usar o cartão de crédito muitas vezes não é negócio, existe uma sobre taxa de 10% em muitos lugares. Agora a pouco voltei da oficina. O diagnóstico preliminar foi de "una válvula cerrada", ou seja, uma válvula travou!!!!! Pelo que me disseram isto fez o motor perder a compressão e tb é o motivo daquela dificuldade de ligar a moto quando o motor está frio. Faz sentido!!! Amanhã até a hora do almoço devo ter o diagnóstico completo. A preocupação que passei para o mecânico é de não ter surpresas na volta no meio do nada. O motor fica 100% ou nada feito! Paralelamente a isto, alguns colegas fizeram contatos aí no Brasil para o transporte da moto de volta se preciso for (plano b em último caso). Tive um retorno de uma sucursal de uma transportadora que faz Ushuaia - Buenos Aires. Amanhã tb devo ver como tudo isto pode funcionar logisticamente falando. Ontem e hoje encontrei uma família de brasileiros que estão de férias por aqui, eles são de Blumenau/SC. Por coincidência foi um deles, o filho do casal, que me deu boas dicas de como fazer o processo correto na aduana em San Sebatian e depois passaram por mim na estrada, inclusive comentaram que quando me passaram após Rio Grande perceberam que eu podia estar com problemas, pois estava muito devagar na estrada. Pois é, contei que naquela hora estava andando em terceira marcha e contando os quilômetros. Finalmente amanhã devo definir o meu destino por aqui. Fotos há muitas sim que registra a saída desde Buenos Aires, principalmente os trajetos no meio do nada!!! Posto todas logo que voltar. Respondendo algumas perguntas dos colegas... "rodrigofs", tudo certo para a descida? vc não irá se arrepender eu garanto, mas se prepare para boas aventuras!!! "pcmarq" dá para fazer de carro sim tranquilo, ainda mais se vc revesar o volante, vc de Buenos Aires até aqui arrisca fazer em dois dias! O negócio é fazer uma boa revisão no carango. "Joel", vc consegue pilotar nas estradas das 6h da matina até às 21h sem problemas, são 15h de claridade para aproveitar, agora vc tem que ver o quanto aguenta, acredito que mais do que 1.000 km por dia te esgote demais, não sei se vale a pena ganhar um dia em todo o trajeto. "Magnun_Neo" não sei se é bem assim o esquema da bomba de combustível, não tem como ela secar pois na XRE ela fica fora do tanque, abaixo dele, então com a reserva ou não a gasolina está descendo normalmente. Evitei sim sempre e nunca deixei foi o tanque secar. Dá uma cutacada neste contato da Honda que falou sobre isto. "Pope", vai fundo, se tiver vontade de fazer a aventura pode planejar que vale a pena!!!

9º Dia......10/01/10......Ushuaia/AR

Como não tinha viagem para fazer hoje, além de ser domingo, fiz um passeio da Catamaran pelo Canal de Beagle, é onde fica aquele famoso farol da foto que vemos de Ushuaia (Faro Les Eclaireurs). O Canal de Beagle liga o oceano Atlântico ao oceano Pacífico. O legal deste passeio foi que a foto deste farol tenho como fundo de tela do meu notebook, de repente vc se vê ali na frente do bichão (não tem preço!!!). A paisagem de todo o passeio é realmente maravilhosa. A chuva deu uma trégua, mas estava muuuuuuito frio. Amanhã quero ver se vou visitar o Parque Nacional Tierra Del Fuego. Tempo bom aqui em Ushuaia é nublado com garoa, pois como a cidade fica no pé das montanhas, é difícil ter tempo bom e firme, é característica do local. Agora voltei para o hotel e vou ver se acho algum filme bom na tv a cabo para passar o resto do dia. Amanhã no final da tarde quero ver se tenho notícias da moto (snif). Brincadeira, adversidades fazem parte dos projetos. O negócio é ter cabeça fria e administrá-las. Que bom se tudo saísse sempre como a gente sempre quer, mas não é isto que vai tirar o brilho da viagem, até porque ela está acontecendo, é uma realidade! Ficar lembrando aquelas intermináveis horas, naquelas intermináveis estradas, naquela mais pura solidão é algo estranho, estranho no sentido bom, pois não é toda hora que fazemos uma viagem destas!!! Fui! p.s. mais uma vez obrigado pelos posts dos colegas, praticamente conheço todos só pela internet mas parece que somos colegas há muito tempo.

8º Dia......09/01/10......Rio Gallegos/AR - Ushuaia/AR

GAME OVER! Missão cumprida galera, o Sérjão chegou em Ushuaia!!! Uhuuuuuu!!!......Então, novamente levantei cedo, às 6h já estava deixando Rio Gallegos rumo a Ushuaia. O vento não estava muito forte, só bastante frio. De novo levei um suador para fazer a moto pegar pela manhã. Peguei o transbordo até a "Tierra Del Fuego" (vc está no Chile e passa para a Argentina). Aqui vc faz a travessia pelo Estreito de Magalhães. Pronto, cheguei na terra prometida! Não demorou muito, esperar o ferry e passar não levou mais do que 1 h. Dei um pau até Cerro Sombrero, parei para abastecer e voltei para a estrada. Que estrada? Putz, nem tinha me tocado que a partir dali começava o famoso "rípio", fim do asfalto e retões. Os primeiros 25 km foram de matar, o rípio estava bem ruim, o risco de derrapar era grande, tive que andar nos 40/50 km/h. Depois as vezes melhorava, parecia uma estrada de chão batido, aí dava para andar nuns 90 km/h, mas não durava muito e baixava de novo a velocidade. Neste vai e vêm foram uns 120 km de rípio, até San Antonio Oeste, levei quase duas horas para fazer o trajeto. Todo este trajeto também está em obras, tem muita máquina na pista, acho que para 2011 deve ter muito asfalto novo ali. Em San Antonio Oeste tem "imagracion" para a Tierra Del Fuego. Putz, acreditem, levei duas horas e meia nesta aduana!!! Feita a imagracion toquei para Rio Grande, parando para abastecer. Ai ai ai, a próxima parada seria Ushuaia, não estava acreditando que tinha chegado o fim do mundo! Chegado não, já estava nele há algum tempo, desde que desembarquei do transbordo. Em Rio Grande fui recebido pela chuva, chuva mesmo, a primeira desde que saí de Curitiba! Logo nos primeiros quilômetros percebo que a moto perdeu força na quinta marcha de repente, como o vento não estava forte, estranhei. Joguei a quarta marcha e tb percebi que não tinha o desempenho dos dias anteriores. Que cacete! No meio da estrada, chovendo uma barbaridade e a moto me deixando preocupado. Já que era assim, aliviei nos giros e vim tocando em quarta marcha nos noventinha por hora. Nesta andei uns 100 km. Antes de chegar em Ushuaia tem ainda pequena cidade, Tolhuin. Como já estava na reserva, escolhi o posto desta cidade para passar o galão para o tanque, pois precisava esvaziá-lo. Putz, foi entrar no posto e a moto apagou. Passei o galão para o tanque e fui tentar ligar. Esqueça, não ligou mais. Como estava chovendo fui pegar abrigo na cobertura do posto e pensar no que fazer. Nisto vieram o dono do posto, o frentista e um mecânico que trabalhava ali perto, pois tinham visto o sufoco que eu estava. Foi muita sorte encontrar estas pessoas com a pré-disposição em ajudar, pois na maioria dos postos o pessoal só abastece e olha lá. Todos tentaram de alguma forma ver o que poderia ser, trocamos até a vela e nada. Não sei, pra mim a bomba de gasolina deve ter ido para o pau, só não sei se por ela não trabalhar direito pode ter comprometido a potência tb. Bom, não adiantava ficar lamentando. Conversamos e o pessoal do posto me arrumou um boliviano que fazia pequenos transportes (gente fina tb). Colocamos a moto em cima de uma Kia com caçamba para trazer a moto até uma oficina que atende praticamente a todos em Ushuaia. Pedi para passar na oficina para saber onde era e estava pensando em deixar a moto em algum posto perto dali para na segunda-feira levar a moto. Por sorte novamente a oficina estava aberta, falei com um dos mecânicos sobre os problemas e deixei a moto. Ele me falou que o mecânico chefe faria um diagnóstico na segunda-feira, pois amanhã é domingo. Tb comentou que nas últimas semanas atendeu uns quinze brasileiros ali, a bruxa tá meio solta aqui!!! Dali o meu colega me deixou no hotel que tinha reserva. Amanhã quero ver se visito alguns pontos turísticos, pois é domingo, ainda está chovendo aqui, mas acho que vai parar, tem muita coisa bonita para ver pelo que pude perceber. Na segunda-feira com base no diagnóstico da moto revejo os planos do que fazer, por enquanto não quero ficar pensando em muita coisa, talvez seja um desgaste desnecessário, sei lá. Independente deste imprevisto, pois todos estamos sujeitos a eles, tudo valeu e está valendo a pena, só de relembrar tudo que foi andado desde o dia 02 de janeiro, todos as passagens, todas as paisagens, etc, vc se sente forte! Então é isto por enquanto galera.