10º Dia......11/01/10......Ushuaia/AR

Então, está chovendo em Ushuaia desde a madrugada, chuva e frio vcs devem imaginar o que é, mas um frio daqui e não daí!!! Hoje fui ao banco para conseguir alguns pesos argentinos, pois com as despesas extras estava ficando a zero. Usar o cartão de crédito muitas vezes não é negócio, existe uma sobre taxa de 10% em muitos lugares. Agora a pouco voltei da oficina. O diagnóstico preliminar foi de "una válvula cerrada", ou seja, uma válvula travou!!!!! Pelo que me disseram isto fez o motor perder a compressão e tb é o motivo daquela dificuldade de ligar a moto quando o motor está frio. Faz sentido!!! Amanhã até a hora do almoço devo ter o diagnóstico completo. A preocupação que passei para o mecânico é de não ter surpresas na volta no meio do nada. O motor fica 100% ou nada feito! Paralelamente a isto, alguns colegas fizeram contatos aí no Brasil para o transporte da moto de volta se preciso for (plano b em último caso). Tive um retorno de uma sucursal de uma transportadora que faz Ushuaia - Buenos Aires. Amanhã tb devo ver como tudo isto pode funcionar logisticamente falando. Ontem e hoje encontrei uma família de brasileiros que estão de férias por aqui, eles são de Blumenau/SC. Por coincidência foi um deles, o filho do casal, que me deu boas dicas de como fazer o processo correto na aduana em San Sebatian e depois passaram por mim na estrada, inclusive comentaram que quando me passaram após Rio Grande perceberam que eu podia estar com problemas, pois estava muito devagar na estrada. Pois é, contei que naquela hora estava andando em terceira marcha e contando os quilômetros. Finalmente amanhã devo definir o meu destino por aqui. Fotos há muitas sim que registra a saída desde Buenos Aires, principalmente os trajetos no meio do nada!!! Posto todas logo que voltar. Respondendo algumas perguntas dos colegas... "rodrigofs", tudo certo para a descida? vc não irá se arrepender eu garanto, mas se prepare para boas aventuras!!! "pcmarq" dá para fazer de carro sim tranquilo, ainda mais se vc revesar o volante, vc de Buenos Aires até aqui arrisca fazer em dois dias! O negócio é fazer uma boa revisão no carango. "Joel", vc consegue pilotar nas estradas das 6h da matina até às 21h sem problemas, são 15h de claridade para aproveitar, agora vc tem que ver o quanto aguenta, acredito que mais do que 1.000 km por dia te esgote demais, não sei se vale a pena ganhar um dia em todo o trajeto. "Magnun_Neo" não sei se é bem assim o esquema da bomba de combustível, não tem como ela secar pois na XRE ela fica fora do tanque, abaixo dele, então com a reserva ou não a gasolina está descendo normalmente. Evitei sim sempre e nunca deixei foi o tanque secar. Dá uma cutacada neste contato da Honda que falou sobre isto. "Pope", vai fundo, se tiver vontade de fazer a aventura pode planejar que vale a pena!!!

9º Dia......10/01/10......Ushuaia/AR

Como não tinha viagem para fazer hoje, além de ser domingo, fiz um passeio da Catamaran pelo Canal de Beagle, é onde fica aquele famoso farol da foto que vemos de Ushuaia (Faro Les Eclaireurs). O Canal de Beagle liga o oceano Atlântico ao oceano Pacífico. O legal deste passeio foi que a foto deste farol tenho como fundo de tela do meu notebook, de repente vc se vê ali na frente do bichão (não tem preço!!!). A paisagem de todo o passeio é realmente maravilhosa. A chuva deu uma trégua, mas estava muuuuuuito frio. Amanhã quero ver se vou visitar o Parque Nacional Tierra Del Fuego. Tempo bom aqui em Ushuaia é nublado com garoa, pois como a cidade fica no pé das montanhas, é difícil ter tempo bom e firme, é característica do local. Agora voltei para o hotel e vou ver se acho algum filme bom na tv a cabo para passar o resto do dia. Amanhã no final da tarde quero ver se tenho notícias da moto (snif). Brincadeira, adversidades fazem parte dos projetos. O negócio é ter cabeça fria e administrá-las. Que bom se tudo saísse sempre como a gente sempre quer, mas não é isto que vai tirar o brilho da viagem, até porque ela está acontecendo, é uma realidade! Ficar lembrando aquelas intermináveis horas, naquelas intermináveis estradas, naquela mais pura solidão é algo estranho, estranho no sentido bom, pois não é toda hora que fazemos uma viagem destas!!! Fui! p.s. mais uma vez obrigado pelos posts dos colegas, praticamente conheço todos só pela internet mas parece que somos colegas há muito tempo.

8º Dia......09/01/10......Rio Gallegos/AR - Ushuaia/AR

GAME OVER! Missão cumprida galera, o Sérjão chegou em Ushuaia!!! Uhuuuuuu!!!......Então, novamente levantei cedo, às 6h já estava deixando Rio Gallegos rumo a Ushuaia. O vento não estava muito forte, só bastante frio. De novo levei um suador para fazer a moto pegar pela manhã. Peguei o transbordo até a "Tierra Del Fuego" (vc está no Chile e passa para a Argentina). Aqui vc faz a travessia pelo Estreito de Magalhães. Pronto, cheguei na terra prometida! Não demorou muito, esperar o ferry e passar não levou mais do que 1 h. Dei um pau até Cerro Sombrero, parei para abastecer e voltei para a estrada. Que estrada? Putz, nem tinha me tocado que a partir dali começava o famoso "rípio", fim do asfalto e retões. Os primeiros 25 km foram de matar, o rípio estava bem ruim, o risco de derrapar era grande, tive que andar nos 40/50 km/h. Depois as vezes melhorava, parecia uma estrada de chão batido, aí dava para andar nuns 90 km/h, mas não durava muito e baixava de novo a velocidade. Neste vai e vêm foram uns 120 km de rípio, até San Antonio Oeste, levei quase duas horas para fazer o trajeto. Todo este trajeto também está em obras, tem muita máquina na pista, acho que para 2011 deve ter muito asfalto novo ali. Em San Antonio Oeste tem "imagracion" para a Tierra Del Fuego. Putz, acreditem, levei duas horas e meia nesta aduana!!! Feita a imagracion toquei para Rio Grande, parando para abastecer. Ai ai ai, a próxima parada seria Ushuaia, não estava acreditando que tinha chegado o fim do mundo! Chegado não, já estava nele há algum tempo, desde que desembarquei do transbordo. Em Rio Grande fui recebido pela chuva, chuva mesmo, a primeira desde que saí de Curitiba! Logo nos primeiros quilômetros percebo que a moto perdeu força na quinta marcha de repente, como o vento não estava forte, estranhei. Joguei a quarta marcha e tb percebi que não tinha o desempenho dos dias anteriores. Que cacete! No meio da estrada, chovendo uma barbaridade e a moto me deixando preocupado. Já que era assim, aliviei nos giros e vim tocando em quarta marcha nos noventinha por hora. Nesta andei uns 100 km. Antes de chegar em Ushuaia tem ainda pequena cidade, Tolhuin. Como já estava na reserva, escolhi o posto desta cidade para passar o galão para o tanque, pois precisava esvaziá-lo. Putz, foi entrar no posto e a moto apagou. Passei o galão para o tanque e fui tentar ligar. Esqueça, não ligou mais. Como estava chovendo fui pegar abrigo na cobertura do posto e pensar no que fazer. Nisto vieram o dono do posto, o frentista e um mecânico que trabalhava ali perto, pois tinham visto o sufoco que eu estava. Foi muita sorte encontrar estas pessoas com a pré-disposição em ajudar, pois na maioria dos postos o pessoal só abastece e olha lá. Todos tentaram de alguma forma ver o que poderia ser, trocamos até a vela e nada. Não sei, pra mim a bomba de gasolina deve ter ido para o pau, só não sei se por ela não trabalhar direito pode ter comprometido a potência tb. Bom, não adiantava ficar lamentando. Conversamos e o pessoal do posto me arrumou um boliviano que fazia pequenos transportes (gente fina tb). Colocamos a moto em cima de uma Kia com caçamba para trazer a moto até uma oficina que atende praticamente a todos em Ushuaia. Pedi para passar na oficina para saber onde era e estava pensando em deixar a moto em algum posto perto dali para na segunda-feira levar a moto. Por sorte novamente a oficina estava aberta, falei com um dos mecânicos sobre os problemas e deixei a moto. Ele me falou que o mecânico chefe faria um diagnóstico na segunda-feira, pois amanhã é domingo. Tb comentou que nas últimas semanas atendeu uns quinze brasileiros ali, a bruxa tá meio solta aqui!!! Dali o meu colega me deixou no hotel que tinha reserva. Amanhã quero ver se visito alguns pontos turísticos, pois é domingo, ainda está chovendo aqui, mas acho que vai parar, tem muita coisa bonita para ver pelo que pude perceber. Na segunda-feira com base no diagnóstico da moto revejo os planos do que fazer, por enquanto não quero ficar pensando em muita coisa, talvez seja um desgaste desnecessário, sei lá. Independente deste imprevisto, pois todos estamos sujeitos a eles, tudo valeu e está valendo a pena, só de relembrar tudo que foi andado desde o dia 02 de janeiro, todos as passagens, todas as paisagens, etc, vc se sente forte! Então é isto por enquanto galera.

7º Dia......08/01/10......Comodoro Rivadavia/AR - Rio Gallegos/AR

E aí meus caros!!! Mais uma etapa cumprida!!!!!! Como sabia que o dia ia ser puxado, quase não dormi de ansiedade. Bom, já que não dormia, levantei às 4h da madruga, arrumei toda a tralha na moto e resolvi pegar a estrada às 5h mesmo. Putz, que sufoco a moto me deu de novo para pegar logo cedo, que cacete!!! Depois que pega vem embora na boa. Parei no posto, ainda noite para encher o tanque e o galão. Estava frio pacas e o vento insuportável. Dá impressão que na parte das cidades o vento é mais forte. Peguei a Ruta 3 direto para Caleta Olivia, daí para Fitz Roy, Tres Cerros, Puerto San Julian, Comandante Piedra Buena e finalmente Rio Gallegos. Tudo quase 800 km de estrada. Gostei de ter saído mais cedo que das outras vezes, realmente a parte da manha quando vc não esta cansado rende mais. Fiz os abastecimentos numa boa na passagem por cada cidade, nenhuma com distância maior que 150 km entre elas, exceto a perna Comandante Piedra Buena até Rio Gallegos, aí não tem posto e a distância era de 240 km. Recorri para o galão durante o percurso e pronto. De Comodoro Rivadavia até Fitz Roy o tempo estava fechado e ventava muito. Depois o tempo começou a abrir e o sol saiu, mesmo assim estava frio pacas. A segunda pele tem sido fundamental também, pois vc não precisa se vestir igual a um urso para aguentar o tranco, pilota com mais comodidade. De Tres Cerros até Puerto San Julian o vento diminuiu um pouco e deu para andar melhor, depois já mudou de novo e tive que fazer os últimos 150 km praticamente em quarta marcha novamente. Cheguei em Comodoro Rivadavia lá pelas 15:00 h, encontrei o hotel que tinha reservado, deixei a bagagem e fui levar a moto numa oficina que um colega meu me indicou para trocar o óleo e filtro. Pedi para o mecânico ver o negócio da partida cedo e falta da marcha lenta. Voltei mais tarde para pegar a moto. Disseram que até fizeram contato com a Honda sobre o problema e a resposta foi de que a moto está realmente regulada para andar com gasolina com nafta (a nossa do Brasil), por isso está acontecendo isto aqui na Argentina. A intenção foi boa, mas a real causa não era esta! Não tinha nada haver com a gasolina. Mais adiante vocês vão ver por que. Bom, enquanto não fizer a moto parar vamos tocando, pois depois que ela esquenta pega numa boa. Já estou rezando para amanha de manha!!! Finalmente amanha chego em Ushuaia! Mas primeiro vamos chegar para depois comemorar. Putz, a solidão realmente aumenta muito, as saudades da família também. Ontem pude falar pelo telefone com eles, ajudou um pouco a diminuir tudo isto. Vou fazer alguns comentários sobre os posts dos colegas. Vir com uma Custom, no caso a Shadow. Vc vem bem sim, capricha na almofada e no parabrisa e tenha em mente a velocidade final que ela pode dar, aí tranquilo. Vir com uma XT, vc ganharia em velocidade final o que seria bom nos intermináveis retões, na questão conforto e ciclística a XRE está impecável. O consumo talvez por este problema, acho que não, é o vento mesmo, foi lá para baixo, a moto está fazendo somente 14,5 km/l. No começo da viagem na Ruta 14 estava fazendo 19 km/l. Para compensar isto estou trazendo junto uma garrafa pet de coca-cola de 2,25 l que encontrei por aqui. Com o galão mais esta reservinha acho que da para encarar numa boa. Amarrei tudo junto com o galão. Pode um raio me parar, mas por pane seca não!!! kkk Olha, procuro comer alguma coisa antes de sair. Como ontem nem o café do hotel estava aberto, levei um sanduíche e um suco de laranja para comer quando acordasse. Como a vontade de cumprir o percurso é grande, nas paradas só abasteço e pau na mula! Só em uma das paradas mais perto do almoço compro um sandubinha no posto e tomo com uns dois gatorates. Talvez se estivesse acompanhado parasse com mais tempo sim, mas sozinho ficar parado é ruim. À noite deixo para comer uma comida mais decente perto do hotel, mas nada muito chique para não gastar demais, é um prato feito e pronto! Bom, acho que por hoje é isto, fiquem na área! Um abração.

6º Dia......07/01/10......Puerto Madryn/AR - Comodoro Rivadavia/AR

Fala galera!!! Ah, aquela terceira coisa importante que comentei ontem é a "almofada" que comprei para viajar. Mano, esqueça, se vc não tiver um lugar confortável para sentar por tanto tempo vc prejudica a tua viagem sem dúvida. Eu comprei aquela de ar da "Air Hawk". Vc não sente nada a viagem inteira, é fantástica! Conforme previsto, acordei cedo e lá pelas 7h30 já estava pegando a estrada com destino a Trelew e Comodoro Rivadavia. Na "cochera" do Hotel (é assim que eles chamam garagem por aqui) um susto e na hora me veio na cabeça aquela famosa frase: "Houston, we have a problem!". kkk A moto não pegava de jeito nenhum. De tanto tentar acho que acabei afogando. Respirando fundo e procurando manter a calma, fiz aquele processo de desafogar que até tem no manual. Tentei de novo e ufa, pegou! Acho que o problema foi o frio da noite, a garagem era céu aberto e fez muito frio de madrugada. Verifiquei o nível do óleo e estava baixo. Coloquei meio litro. Passado o susto, abastecimento do tanque e galão e estrada! Até Trelew tranquilo, completei o tanque e toquei em frente. O céu não estava aquela maravilha, muito nublado, mas nada de chuva ainda bem. Meus amigos se tem um momento em que "se separam os homens das crianças", foi logo a partir de Trelew. O vento era impressionante, o frio apareceu forte, era o prenúncio do que vinha pela frente. Quarta marcha direto para manter 100 km/h! Quando o vento dá uma trégua vc consegue andar nos 120 km/h. Dependendo do quanto vc está carregado até vai mais, mas estou poupando a máquina tb. Fui tocando até encontrar um posto naquele meu esquema de abastecer. Putz, não tinha gasolina, só diesel! Tudo bem, parei a moto e passei o galão para o tanque. Aproveitei e vesti a segunda pele do corpo, das mãos e a balaclava. Aí deu para segurar o frio, mas o vento não, a coisa foi feia até quase Comodoro Rivadavia. Como já havia comentado, o consumo foi lá para baixo, só pode ser pelo peso elevado da bagagem mais o vento que segura demais a moto. Como não havia mais posto de gasolina, já sabia que seria preciso usar o galão. Andei até onde deu e parei para colocar a gasolina. Só não tinha me tocado do detalhe de tirar gasolina do galão parado na estrada no meio daquele vento. Imagine vc tirando farinha com uma colher de um pote na frente de um ventilador. Explico, a mangueira que eu trouxe era curta e não dava para abastecer direito, então estava usando um "funil" que era para completar o óleo no cárter. Sem vento funciona bem, mas naquele vento descobri a fria que estava. A cada 4 ml de gasolina que caíam no funil, 400 ml voavam longe......agora até dou risada, mas na hora a coisa estava complicada. Além do mais, gasolina no meu caso era algo supérfluo!!! A sorte foi que não estava muito longe da cidade e o que entrou resolveu o problema. Hoje foram uns 490 km, mas parecia que tinha sido o dobro. Cheguei em Comodoro Rivadavia lá pelas 15h e fui direto procurar um hotel para descansar um pouco. A cidade é bem movimentada, mas não é grande. No último posto de abastecimento encontrei dois motociclistas paraguaios em duas BMW 1200 que tb estão indo para Ushuaia. Me falaram que dois brasileiros estão vindo com duas Tornados. Quem sabe encontro eles amanha pela estrada. Quanto a paisagem do trajeto tirando a cidade, é a de sempre, mato e areia. Acho que se tivesse colocado fita isolante nas bordas dos pneus, elas estariam lá ainda, pois não tem curva para fazer, quando não é reta é curva muito aberta! Bom, amanhã preciso chegar em Rio Gallegos, vão ser uns 800 km. Se estiver o frio e vento de hoje a cobra vai fumar, agora que já estamos aqui não tem jeito. Vou mudar um pouco o esquema da saída para tentar ganhar tempo e fazer a viagem render, pois na parte da manhã esta sendo melhor que na parte da tarde quando vc já está meio quebrado. Quero ver se saio no máximo às 5h da madruga. Vou colocar sim o roteiro percorrido cidade a cidade com as respectivas quilometragens, quero ver se faço isto quando chegar em Ushuaia. Agora faltam só dois dias!!! P.S. Tenho lido todos os posts dos colegas e tentado dar as respostas no texto. Mas vamos trocar posteriormente vários e-mails para responder tudo que puder, quem sabe tb não criamos um tópico específico lá no fórum, pode ser uma boa.

5º Dia......06/01/10......Bahia Blanca/AR - Puerto Madryn/AR

E aí galera!!! Buenas, hoje a pegada não foi fácil. Saí de Bahia Blanca logo cedo, às 8h já estava na Ruta 3 e mandando bala logo cedo pois tinha aproximadamente 750 km para fazer. Passei por Viedma, San Antonio Oeste e finalmente cheguei em Puerto Madryn às 18h, literalmente moído! Pelos meus cálculos até agora já foi um pouco mais de 3.500 km, agora só faltam 1.900 até Ushuaia, só 1.900 km! A paisagem no trajeto todo, de novo, é só mata rasteira e areia (kkk), manja o velho oeste americano, então, igual! A solidão começa a bater forte na viagem, pois é só vc e vc. O que dá um certo conforto são os inúmeros acenos dos que te passam ou cruzam por vc, e claro, os posts dos colegas aqui no blog!!! O abastecimento neste trecho também não foi crítico, mas sempre chegando no bafo do tanque para completar. Nem sempre vc tem um posto na hora que precisa, mas existem sim postos no trajeto e sabendo dosar vc se dá bem. Só parei uma vez para colocar a gasolina do galão no tanque, já estava andando na reserva faz tempo e a próxima cidade estava a 40 km pela placa de sinalização. Parei e despejei os 10 litros no tanque. Se tivesse esperado mais 3 km tinha um posto perdido ali. Aí parei foi para encher o galão. A chegada em Puerto Madryn é um colírio para os olhos, pois é uma cidade litorânea turística muito bonita. Pra quem só estava vendo mato e areia, era tudo de bom, mas tb tudo caro para cacete. Peguei o hotel bom para dormir. Olha, não se trata de um 5 estrelas, mas que vc ter um certo conforto para recuperar as energias é importante isto é. O tempo no trajeto todo foi uma maravilha. Céu azul como poderão ver pelas fotos que colocarei depois. O vento hoje estava tranquilo, presente o tempo todo claro, mas não forte a ponto de te tirar do trajeto. Hoje a noite está toda estrelada, acho que amanhã vai ser outro dia de céu azul. Vc já começa a sentir os efeitos do friozinho, pois o sol engana, tive que comprar uma manteiga de cacau para os lábios, pois o vento da viagem já estava fazendo estragos, mas ainda não foi preciso colocar a segunda pele. O galão está vindo no lugar do garupa, amarrado com dois extensores. Vc até nem se preocupa muito com ele, pois vc protege-o o tempo todo do vento. O cuidado é mesmo só com a tampa bem fechada. Olha, até agora nenhum guarda me parou para pedir documentos, e quando passo nas barreiras, me mandam tocar direto. A XRE é uma novidade por aqui, as pessoas têm gostado dela, nos postos sempre chegam para perguntar sobre o modelo, como é viajar, etc. Por falar nela, está vindo como um azeite!!! A única coisa que saiu meio da regulagem foi a marcha lenta, só controlando no acelerador ao entrar nos postos ou ficar em alguma fila de espera. Até acho que é por causa da ótima qualidade da gasolina daqui, talvez ela tenha sido programada para rodar com a nossa batizada daí. Falando em gasolina, achar gasolina comum aqui, aquela de 85 octanas, é raro, os postos só têm a Super e a Fangio, gasolinas de 95 octanas. Olha, posso dizer que tem três coisas que estão fazendo a diferença na viagem. O "parabrisa" em primeiro lugar. Não consigo me imaginar andando sem ele por aqui, seria todo aquele vento direto no peito que iria te moer de cansaço, além de te ajudar muito a ganhar velocidade final. Em segundo lugar uma coisinha que custa R$ 2,00 chamada "protetor auricular". Abafar o barulho do vento e do motor deixa a tua cabeça tranquila na tocada, caso contrário seria um inferno para os ouvidos. Tem uma terceira coisa que de tão cansado não lembro agora (kkk) mas amanhã eu falo. Os mapas da Brasguide estão super tranquilos. O que tem me ajudado a sair das cidades, pois elas não ficam à beira da estrada, é o GPS. Nem sempre tudo é bem sinalizado e algumas vezes "aquela" placa que vc quer ver está muito lá na frente. Pelo roteiro amanhã eu devo pernoitar em Comodoro Rivadavia. Quero ver se adianto alguma coisa do trajeto do dia seguinte, pois a princípio tenho "apenas" 500 km para fazer. Os dias aqui tem claridade até quase às 22h, mas não adianta querer tocar diretão porque tem uma hora que o teu corpo e cabeça começam a não responder como deviam, e tb talvez não valha a pena ganhar um dia em vinte dias! Parabéns para a minha filhona Gabriela que faz aniversário hoje, um super parabéns e um super beijo filha!!! Tb estou com muitas saudades do meu filhão Daniel, não vejo a hora de voltar e fazer uma pescaria com ele. Dani, isto vc sabe que já está prometido! Amo muito vocês dois!!! Valeu galera, estamos juntos nesta! Até...

4º Dia......05/01/10......Buenos Aires/AR - Bahia Blanca/AR

Às 6h já estava de pé. Como previsto, a saída de Buenos Aires não ia ser fácil. Achar a Ruta 3 até que é tranquilo, o problema é andar quase 60 km pela grande Buenos Aires até pegar a Ruta propriamente dita, só trânsito e sinaleiro. Passado o sufoco entrei na Ruta 3 rumo à Bahia Blanca. O tempo estava uma maravilha, céu azul e calor para cacete. De Buenos Aires fui até San Miguel Del Monte, Azul, Tres Arroyos e finalmente Bahia Blanca. Nestes trechos o abastecimento não é tão crítico, a maior perna sem posto é depois de Tres Arroyos até Bahia Blanca, quase 200 km sem nenhum posto. Estava com o galão para prevenir, mas não foi preciso usar. A parte do trajeto é de novo um marasmo total, não tem nada. Há sim um razoável movimento de carros e caminhões, pelo menos deixa a estrada mais movimentada. Para acabar então com esta tranquilidade os Deuses resolveram me dar um cartão de visitas ou de boas vindas. Logo depois de Tres Arroyos até quase Bahia Blanca, uns 190 km, baixou um vento do cacete, manter a moto reta era quase impossível. Andar em quinta marcha nem pensar, a moto só andava com a quarta engatada e ainda brigando o tempo todo. Bom se estivesse afim de moleza tinha ido só até Santa Catarina! Entrei em Bahia Blanca, vc sai uns 10 km da Ruta 3. Achei um hotel bancana para pernoitar, depois passo todos estes detalhes do nome e endereço dos lugares. Amanhã a puxada vai ser forte, pretendo chegar em Puerto Madryn no final do dia, serão uns 750 km de estrada.